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2020-03-29 22:38:18 _扯不

  7月2日,美国“斯特西姆。”号驱逐舰。驶入中国长期声称拥有主权的。西沙群岛中建岛周边12海里。范围内,中国国防部强烈谴责这一。行为,称此举严。重损害双方战略互信,破坏。中美两军关系发展的政。治氛围,中国军队将根据国家。安全所受威胁的程度,强。化各项防卫能力建设,。加大海空巡逻警戒力。度,坚定捍卫国家的主权和安全。

  正如美国海军军事。学院教授彼得。·达顿和艾。萨克·卡顿所言。:“将常规海。事行动与正。式‘航行自由行动’的狭隘。功能合并使这个计划不必。要地政治化,模。糊了传达给中国和。该地区其他国家的信息。”

  那为什么还要这。样做呢?报道称。,对于美国声称出手保。护的其他许多国。家而言,外交选项似乎是。足够的。(编。译/熊文苑)

  3日。,美国《华盛。顿邮报》曝光美国。总统特朗普今年一月,分。别与墨西哥总统。培尼亚和澳大利亚总理特恩布。尔通话的两份文字记。录。记录显示。,特朗普与两位外国领导人的。通话远非官方描述那般的。“相谈甚欢”。美国媒体认。为,白宫的泄密情况已经失控。

  特朗普与墨西哥总。统培尼亚的通话。主要谈了“边境墙”。

  培尼亚称。“我的立场一直很坚定,那就是。墨西哥不会边境墙埋单”。而。特朗普则表示“你别跟媒。体这样说。媒体肯定会紧。追不放,我可受。不了,我没法在那种情况。下与你进行协商”。

  而特朗普与。澳大利亚总理特恩布尔的通话则围。绕一项难。民安置协议展开。。特恩布尔坚持,特朗普必须履行前。任总统奥。巴马达成的一。项协议,允许澳大利亚。收容的100。0多名难民进入美国。

  特恩布尔称“这是一件。大事。对我们来说,这。非常重要。”而。特朗普则表示“这会。杀了我的。。我是这个世界。上最好的人,我不想让这些人。进入美国。”

  《华盛顿邮报》目前还没。有公布它是如何。获得这份通话记录的,白宫也。尚未对这起事件作出回应。

  前美国外交。官吉米·贾特拉。斯:还有比这。更具破坏性的吗?。美国总统连。和一个外国领。导人通话都要担。心内容被泄露,以后怎么。进行外交联络呢?

  饱受“泄密”困。扰特朗普曾彻查“内。鬼”

  事实上,特朗普政府。近来饱受“泄密”问题的困扰。特。朗普的多。次会晤、内部讨论刚刚结束,。一些媒体就放出比官方给出的。更多更细的消息,尤其在。“通俄门”事件中这种现象尤为。明显。特朗。普为此十分恼火。。他曾下令让美国前白宫通讯。联络办公室主任斯卡拉穆奇。彻查白宫“内鬼”,一旦发现,立即开除。

  ▲AGV自动搬运机器。人在运送货架。本报记者佘颖摄

  机器人最先取代的职。业可能会是翻译、同传、速记。、财报分析师和“不走心”的。记者。现在,这份。“即将消失的工。作”名单上又增加了一个。——仓库拣货员

  最近,菜鸟网络科。技有限公司。开放了位于广东惠。阳的智慧。物流仓库。,里面那些2米多高的货架自。己做着高速漂。移、旋转,。两个货架如果碰头了,一方还会。主动让道,。就如同两个。人一样。在浙江海宁的智慧仓。库里,硕大的机械。臂站在高高的红。色货箱包围圈里挑选着货。物,带着吸盘的小机器臂则。站在流水线旁,一。低头,就啄起一件货物,放进身边的快递箱。

  这不是童。话里施了魔咒的现场。如果弯下腰。,就会发现货。架的底下有一群。写着“快仓”字样的蓝色方。块,外形很像超大号家用扫地机。器人——它们就是菜鸟自主研发。的AGV自动搬运机器人。很像机。器臂的则是缓存机器人、带着吸。盘是播种机器人。它们与AGV。自动搬运机器人一起。,正在逐渐取代传统仓库。里脚步匆。匆、手持扫描枪的拣货员。

  缓存机器人站。在高高的红色。货箱包围圈里挑选。着货物。本报记者佘颖摄

  最强拣货员——

  托举500。公斤、速度每秒2米

  如果信号。可以被看见。,那惠阳智慧。仓将比早。高峰的北。京东二环还堵。。这里是信号的。高速公路、数据的汪洋大海。中国。最大网上超市——天猫。超市的部分订单,源。源不断涌入这里,通过WIF。I信号,搬运机器人随即被告。知该去哪个货架、搬什么货。

  这边,0。09004号机器人接到了一。条新指令。。它立即动身,用每秒2。米的小滑步,平移向一个货架。。货架分8层,四面都有开口,放。着牙膏、毛巾。、洗衣皂、面巾纸等各种货。物。009004。号直直地钻入货架底下,升起托。举盘,将重达500。公斤的货架举离地面,又快速。向着仓库门平移。。 。   自动包装区域的。机器人在为快递包裹贴上电子面单。本报记者佘颖摄

  那边,分拣员樊。盼龙正站在一堆黄。色的分拣箱里。等着它。。根据面前电脑屏幕上的。空间图提示,樊盼龙伸手从。正面第三格取出一盒佳洁士牙膏,。在略低一点。的第五格取了。一包佳洁士牙刷,又。等着009004号托举着货架原。地旋转90度,将货。架左侧转到樊盼龙面前。,好让他取出这一面第二格里的面巾纸。

  取完货物,樊盼龙。按下一个绿色按钮,表。示取货完毕,009004号便默。默托着货。架,漂向了下一。个目的地。它离开后,樊盼龙又等。来了一个。货架,拣出几件商品。

  “有了这些机器人。,打包可。比以前快多了。”。樊盼龙一边把货物放。进购物箱里。打包,一边告诉记者,以前。消费者下单后。,他这样。的拣货员需要自己到货架前找货。物,“拣货。员是计件制,拣货越多收。入越高,年轻人都会多跑步、多。拣货。”。由于一个订单往往含有几件。、几十件货物,樊盼龙需要在仓。库内来来回回。跑动,“最多时。,我一天要走六七万步,相。当于一个马拉松,3个月工作下来瘦了20斤。”樊盼龙说。

  可就算。用100米冲刺的速度奔。跑,一个小时,樊盼龙也只。能拣100多件。货。到了菜鸟的智慧仓工作后,。有了搬运机器人搭档。,他只要。站在原地,等着机。器人把货物送到跟前,一。个小时的拣货数量。比过去多了3倍还不止。“。现在一天。下来,算上中。午吃饭、中途上卫生间,我。的步数只在2000步左右。”樊盼龙说。

  的确,与不知疲倦、永不出错。的机器人相比,人。类很难抗衡。有第三。方做过测试,在菜鸟网络智慧。仓与传统仓。内同时拣货。。7个半小时里,一个传统仓内。,拣货员行走了279。24步,拣货1500件,已。接近体力极限;而一个智慧仓。内,拣货员仅。行走了2563。步,拣货已达3000件。这。一数值还不是智慧仓的最高值。

  引入这些自动。搬运工后,。仓库也节省了空间。。由于它们能托。举货架360度。旋转,智慧仓。里的货架,4个面都能存储商品,。仓库储量翻了一倍。

  在浙江海宁智。慧仓,分拣员已经被机器。完全取代。36。0度运行的拣选机械臂会从。500个。缓存箱位中把周转箱放。到流水线上。在。流水线两边,分布着播种机。器人,通。过真空吸盘,把周转箱里的货品。转移到消费者。的快递箱内。快。递箱会走向自动包装区域。——在这里贴上电子面单,就。可以出库发货了。。整个过程。,连打酱油的机会都没有留给人类分拣员。

  算法优先——

  机器看似赢在体力,其。实赢在“脑力”

  菜鸟惠阳。仓基本听。不见人的声音,。只有嗡嗡的电流声。这里有超。过100台0。0900。4号同款机器。人同时工作。这群小伙伴沉默。又灵活地。在仓库里钻来。钻去,构成了全国最大的机器人物流仓。

  有意思的是,同样在地上跑,。它们经常也会。碰头,但每次总会有一。方主动礼让。,从未出现过“撞车”。

  “不。是机器人懂礼貌,是菜鸟人工智能。的算法在判断优先级别。。如果一个。机器人托着的货架上有当。日达订单,其他机器人托着的是次。日达订单,次日达。就要让路。订单下单时。间早晚,也会影响优先通过级别。。”菜鸟网络高级算法专家胡浩源说。

  智能仓、搬运机器人,。其实并不是新。鲜事物了,目前国内物。流企业都有,但此前智能仓内的。搬运机器人大多只有十。几、二十台。而看似高大上的机。械臂,在汽车生产领域也。已经应用多年。从硬件的角度看,。它们并没有什么。特别,真正。的难点是——让这些搬运。机器人知道自己要去哪里,让。机械臂知道自己要把手伸到哪里。

  “以搬运机器人为例,。几十台和上百台机器人在一起的难。度是大不一样的。”站在技术。的角度,胡浩源。表示,更。多机器人意味着要将任务合理分配。给对应的机器人,100台机。器人意味。着计算难度呈指数级上。升,“如果给出的指令不合。理,机器人之间就会出现碰撞。、拥堵,。有时候它们。还会‘懵’,因为不知道到底。该执行哪个指令。了,机器人。就会死锁。”这些问题,最终靠菜鸟的人工智能算法来解决。

  实际上,在智慧仓里,算法不。只决定让哪个机器人先走。,从货物的排放、货架的分。布、机器人的轨迹、机械臂。的落点,全都是算法。比。如,根据。此前的订单情况,菜鸟大。数据显示,消费者经常。一起下单的是佳洁士牙膏和。牙刷,或。者三只松鼠不同口味的商品。,在货物上架时,这些商品就会尽。量放在同一个货架的邻近。位置,方便机器人搬动、取用。

  在货。物自动包装平台,由。于阿里巴。巴电商积累了海量的商品。数据、订单数据,菜鸟知道每。一个仓库发货时,用户喜欢同。时购买什么东西,。一个订单里面的商品外。包装长宽高各是什么,就可。以从数据。角度,反推。最优的快递箱大小、形。状,节省包装成本。,提高包。装效率,让机器比最。有经验的打包员干得还快、还好。

  所以,机器人。取代分拣员,看。似是因为。它们体力更强,其实是“脑力”。更强。

  机器换人——

  智慧物流提质增效的中国速度。,让全球消费者受益

  机器。现在比人工贵,但从长远来看。,机器取代人工是物流行业。的必然。

  电子商。务兴起后。,小包装、多频次。的包裹快递。需求持续扩大,。物流碎片化特征开始显现。。据阿里研究院预测。,到2020年,我国。网络零售额将超过10万。亿元人民币。,未来5年左右,全年包裹量有。望超过1000亿件。按目。前劳动效率推算,电商物流从业人。员需求将超过600万人。。而我国劳动力人口已连续5。年下降,分拣、快递这。种重复体力劳动的职业很难吸。引足够劳动力。。只有智慧物流,才能解决未来天量包裹难题。

  2016年7月。,国务院总理李克强主。持召开了国务院常务。会议,部署推进。互联网+物流。这标志着。以互联网、大数据、云计算等。现代信息技术为引导的智慧物流上。升到国家层面。

  这也就不难理解。,为何近年。来各大物流企业普遍发力无人驾。驶、自动仓储、自动配。送、物流机。器人等人工智能的前。沿领域。一旦出现新的。技术落地,往往带来巨大商业契机。

  最近爆红的盒马鲜生,。核心竞争力并不是99元。一只的波士顿龙。虾,而是“3公里范围,30分钟。送达”的精准配送。它的秘。密不在超市顶部自动传输带上。飞来飞去的包。裹,而在从不对外示人的后。仓,阿里巴巴集团。董事局主席马云到访时,。也仅让他待。了10分钟。盒马的说法是。,后仓是。他们最神秘的地方,算法决。定了不同订单的商品如。何交叉移动。他们的。算法甚至不进行订。单一一匹配,而是等配送员送到消。费者家门口,打开配送箱时,才会最终区分不同的订单。

  菜鸟的探索也在进。行中。他们自主研发了一台可。以在陆地上行走的机器人小。G。它会。规划最优配送路径,将物品送到。指定位置,用户可通过电。子扫描签收。强大的算。法让小G会观察周边的复杂。环境,并在。系统中建立自己所。看到的多维世。界。它能动态识别环境变。化,包括行人、。车辆等,还可以自己乘坐电梯。。等到它成熟的那一天,。中国的物流行业可能会出现大变化。

  不过好消息。是,拣货员暂时还。不会下岗。在大部分智慧仓,机器。人都是在配合人类。工作,提高分拣效。率。菜鸟网络物流专家游育。泉表示,菜鸟网。络与合作伙伴。将会在多个。仓库内复制惠阳模。式,机器。人陆续上岗后,。预计今年消费者收货时间还将进一步缩短。

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